充电桩行业探路市场化,斯泽夫到职工餐厅检查
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为消除食品安全隐患,确保集团总部广大职工饮食安全,5月21日上午,哈电集团党委书记、董事长斯泽夫到总部职工餐厅检查食品卫生安全相关工作。

电工电气网】讯

4月29日上午,哈电集团副总经理谢卫江拜会了中国驻土耳其伊斯坦布尔总领馆总领事崔巍。在与崔巍总领事的会见中,谢卫江首先感谢崔巍总领事对哈电集团在土耳其市场开发和项目建设上给予的大力支持和帮助,重点汇报了哈电集团在土耳其市场取得的成果和下一步发展计划,以及跟踪项目进展情况。谢卫江表示,哈电集团坚决服从总领馆领导、指导和管理,积极践行“一带一路”倡议,履行央企责任,服务国家战略,精耕土耳其市场,高质量推进哈电集团在土耳其的在建项目,持续打造哈电精品工程,力争在土耳其市场再创佳绩。

斯泽夫先后对总部职工餐厅及后厨操作间等进行了全面细致地检查,并通过看、闻、摸、问等方式就职工餐厅环境卫生、清洗消毒、设施设备、加工操作、食品留样、食材的新鲜度以及食品安全工作开展情况等进行了检查、询问,并对三联餐饮中心职工工作情况进行了全面了解。

目前大部分省市的充电桩建设补贴政策分四类:按照设备或投资总额比例补贴、定额补贴、按照充电桩功率补贴以及在建设补贴基础上再叠加运营补贴。

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斯泽夫肯定了三联餐饮中心的餐饮服务及食品安全工作,并要求三联餐饮中心要高度重视食品安全工作,严格把好原料进货关、环境卫生关、餐具消毒关、食品贮存关、加工烹调关以及饭菜留样关,认真履行好职工餐厅的餐饮安全主体责任,杜绝食品安全事故发生,确保广大职工的用餐安全。

政府补贴应从重建设向重运营的观念转变,引导市场中的设备制造企业和运营商共同提高充电桩质量和运营水平,尽量避免“劣币驱逐良币”。

办公厅、经济运行部有关部门负责人陪同检查。

财政部、工信部等四部委3月底发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出,过渡期后地方应完善政策,不再对新能源汽车给予购置补贴,转为支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等。距离6月25日过渡期结束已时日不多,充电桩究竟该如何补、补多少,未来的市场化发展之路又该如何走?

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多地初探补贴充电桩

近几年,新能源汽车保有量增速不断提高,但是充电桩的数量并没有跟上。据了解,充电桩属于重资产行业,短期内难以达到盈亏平衡,如果建桩速度太快,有可能引起资金链断裂。充电设施的补贴无疑能促进加快充电设施的建设进度。

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