苹果为扩大受众屡次放低身段,谁肯接盘乐视
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3月30日,华为发布了经国际会计师事务所毕马威独立审计的2017年年报。报告显示,华为实现全球销售收入人民币6036亿元(按2017年期末汇率折算约合925亿美元),较2016年的5216亿元增长15.7%;净利润475亿元,同比大幅增长28.1%。 “我们站在一个新的起点,未来的机会与挑战以更快的速度扑面而来。华为依托技术创新,使能数字化、智能化转型。展望2018年,物联网、云计算、人工智能和5G等新兴技术加速走向规模商用。我们不仅要把握技术创新与商业变革的趋势,更要关注客户在数字化转型过程中所遇到的现实挑战,帮助客户解决问题、实现商业成功,把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织,构建万物互联的智能世界。”华为轮值董事长胡厚崑在年报发布会上说道。 2017年,华为旗下四大一级业务单位均呈现积极稳健的上升势头。其中,在运营商业务领域,华为创新解决方案挖掘现网潜能,抓住视频、IoT、云通信等机遇,实现销售收入2978亿元,同比增长2.5%。在企业业务领域,强化云计算、大数据、企业园区、数据中心、物联网等领域的创新,推动在各行业广泛应用,实现销售收入549亿元,同比增长35.1%。在消费者业务领域,华为与荣耀双品牌并驾齐驱,市场规模快速增长,华为智能手机全年发货1.53亿台,实现销售收入2372亿元,同比增长31.9%。在云业务领域,新成立CloudBU,上线14大类99个云服务及50多个解决方案,发布EI(EnterpriseIntelligence)企业智能,发展云服务伙伴超过2000家。 “2017年,华为经营结果健康,财务稳健。受益于消费者业务和企业业务快速增长带来的规模效应,以及通过持续管理变革提升效率,华为保持合理稳定的盈利水平,现金存量充裕,资本架构稳健,抗风险能力强。2018年,华为将持续稳健经营,为客户创造价值。”华为副董事长、集团CFO孟晚舟指出。 值得一提的是,华为在研发创新上依然保持压强式投入并有所加强,继2016年研发费用首次超过100亿美元之后,其2017年研发费用更是增至897亿元,同比增长17.4%;近十年投入研发费用超过3940亿元。在华为,从事研究与开发的人员约8万名,占比公司总人数45%。在欧盟委员会发布的2017年全球企业研发投入排行榜中,华为以103.63亿欧元排名全球第六、中国第一。 2017年,华为更新了自己的愿景,立志“把数字世界带入每个人,每个家庭,每个组织,构建万物互联的智能世界”。而面向全联接的智能世界,华为把自己定位为中间的这个桥梁,也是连通万物的“黑土地”。通过聚焦ICT基础设施和智能终端,提供一块信息化、自动化、智能化的“黑土地”,让各个伙伴的内容、应用、云在上面生长,形成共同的力量面向的客户,即个人、家庭和组织。图片 1

3月29日,融创中国在香港召开2017年业绩发布会。融创中国董事会主席孙宏斌、融创中国控股有限公司执行总裁兼执行董事汪孟德等人悉数出席。 孙宏斌在业绩发布会上承认,乐视是一起失败的投资,“我在董事会上也检讨了,总共投165亿全都计提坏账了,不能说是壮士断臂,脑袋都断了。” 但随后他补充道,自己从来没有后悔过做任何事情,当记者提及贾跃亭时他的表现也十分大度,甚至多次提到宽容,“这个社会大家应该宽容这种失败,创业挺不容易的,老贾还是挺好一企业家,但是企业做失败了也是事实,社会要宽容失败者,我们是经历过困难的,遇到困难的企业就想帮一下,牛逼的企业我不怕,就怕来求你的,这是我的弱点,这是我上次想表达的意思。” 当记者问起融创是否会考虑投资贾跃亭的造车公司时,孙宏斌表示,“科技创新我们从来不看,我看不懂那玩意,但消费升级我看得懂。我心态特别好,别纠结,过去就过去了,往前看。投资的失败也好,出了问题也好,不会影响我们消费升级投资,科技这方面我没有这个能力。”但他确定的表示,贾跃亭造车“让我投是不可能的”。 几天前,孙宏斌在退出乐视网董事会的时候对于乐视网的表态十分消极,言语中只给乐视网指出了三条路:破产重整、卖资产还债以及退市。 此次发布会,孙又一次提及了对乐视系的业务展望。“乐视的事情,首先乐创文娱这是可以做的,这跟上市公司没关系,现在叫新乐视智家,以后可能还要改名字。下一步五六月份还会做一次增资,我们是看好的。至于乐视网,它怎么样我也不知道,你们有什么办法告诉我。我投这么多钱我不可能退出,我不可能不管,不当董事长我想骂谁骂谁,不当也不能瞎说。如果有人愿意买的话让他找我,价格好商量,但价格不合适也不会卖。“ 他甚至在现场反问道:“乐视你们问问有谁愿意接盘么,我卖,我打折卖,打9折,真的有意的话还可以再商量。” 孙宏斌表示,由于去年的几次收购打出了名头,现在每天都有无数的公司找融创寻求收购。“每天收到无数信息,卖什么的都来找我。”

从3月30日开始,北京及上海的地铁卡用户可以用iPhone或AppleWatch代替交通卡了。 3月30日凌晨,苹果公司推送了iOS11.3系统和WatchOS4.3更新,更新后,用户可在设置中查看电池状况,也可以手动关闭处理器降频,保证使用时的流畅性;此次更新最大升级点是加入“快捷交通卡”功能,也就是说,iPhone和AppleWatch变为交通卡。

据相关媒体报道,目前快捷交通卡还只在北京、上海两座城市公交系统使用,其他城市暂时还没有开通消息。上海支持公交车、地铁、磁悬浮、轮渡;北京支持公交和地铁。

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