智能气体涡轮流量计流量范围的确定考虑因素,
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智能气体涡轮流量计流量范围的确定考虑因素

首先考察给定的气体涡轮流量计流量范围,看它是否合理。给定的大流量对于该口径管道是否超出设计规范,或者对应管内流速是否太高了。反之,可以分析一下,对于该口径管道,如此小的流量是否有测量的价值?这种判断的结果,使我们对侧重于照顾小流量或侧重于照顾大流量有初步的想法。如果分析结果,对给定流量范围没有异议,则一般采用等于或小于管道尺寸的智能气体涡轮流量计。这样可以保证小流量能正常工作。而流量略超上限时,仪表还是能够正常工作的,只是阻力损失大一些。而通常,超仪表量程的情况,在工业现场是比较少的。流量过小的情况却十分普遍。

智能气体涡轮流量计的流体一般都能为涡轮流量计的轴承提供一定程度上的润滑,因此它所提供的高自然润滑可延长轴承的使用寿命。自校正双涡轮型智能气体涡轮流量计可用于自然气等气体流量丈量,传感器由主、辅双叶轮组成,可由二叶轮的转速差自动校正流量特性的变化。广粘度型智能气体涡轮流量计在波特型浮动转子压力平衡结构基础上扩大上锥体与下锥体的直径,增加粘度补偿翼及承压叶片等结构措施,使传感器适用于高粘度液体,如重油,粘度可达30mm2/s。

智能气体涡轮流量计在物料平衡及能源计量中需检测质量流量,这时流量计的输出信号应同时监测体积流量和流体密度,流体物性和组分对流量计量是有直接影响的。 详情点击:www.dzdl.com 王春燕

本次测试比对工作由重庆市生态环境局委托重庆市生态环境监测中心组织实施。参与比对的厂商在全国省会城市、直辖市和计划单列市中的网格化监测设备(监测项目包括 PM10、PM2.5、NO2、O3)使用套数须满足 100 套及以上,且 TVOC 使用套数须满足 30 套及以上。市生态环境局根据测试比对考核的实际情况向参与厂商发放考核结果证书。 测试比对依据 《环境空气质量标准》(GB 3095-2012);《环境空气气态污染物(SO2、NO2、O3、CO)连续自动监测系统技术要求及检测方法》(HJ 654-2013);《环境空气颗粒物(PM10 和 PM2.5)连续自动监测系统技术要求及检测方法》(HJ 653-2013);《环境空气质量评价技术规范》(HJ 663-2013);环境空气颗粒物(PM10 和 PM2.5)连续自动监测系统运行和质控技术规范(HJ 817-2018 部分代替 HJT 193-2005);环境空气气态污染物(SO2、NO2、O3、CO)连续自动监测系统运行和质控技术规范(HJ 818-2018 部分代替 HJT 193-2005);《环境空气自动监测分册作业指导书》国家环境监测网质量体系文件 2016 版;大气 PM2.5网格化监测技术要求和检测方法技术指南。 数据有效率 针对PM10、PM2.5、NO2、O3、TVOC的测定数据进行数据有效率计算。单个参数的数据有效率为该参数测试期间的有效数据与理论应测数据的比率;数据有效性须满足《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)中相应污染物数据有效性的最低要求(TVOC 定为至少20 小时/天)。 测试内容 ①性能测试:在大气超级站,以符合 HJ 653 的自动监测设备(以下简称“标准设备”)为标准,测试待测网格化监测设备的颗粒物(PM10、PM2.5)的测量误差、斜率、截距和相关系数以及平行性等指标。测试待测网格化监测设备气态污染物(NO2、O3、TVOC)的零点漂移和跨度漂移;以符合 HJ 654 的自动监测设备(以下简称“标准设备”)为标准,测试待测网格化监测设备气态污染物的测量误差。 ②设备的运行成本及可维护性:电力供应方式便捷;设备运行稳定,运维周期在15天及以上;设备维护简便,不需专业技术人员即可维护;设备安装方便,一般室外环境下均可安装。

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